| TURFORSLAG | |
| Berlin - Leipzig - Østerrike | |
|
|
|
||||
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Tips til avstikkere fra transittruten Berlin–Leipzig–Østerrike | |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Wittenberg og Dessau Kjør av fra A6 syd for Berlin, avkjørsel nr 6 mot Wittenberg. Wittenbergs navn forbinder man først og fremst med Martin Luther. Det var i denne byen han skapte gjennombruddet for den protestantiske kirken. I 1517 slo han sine 95 teser opp på søren til slottskirken, hvor han for øvrig ble bisatt. Den originale døren ble ødelagt i brann for flere hundre år siden og ble erstattet med en metalldør, hvor tesene er preget inn i. Wittenbergs største attraksjon er Lutherhalle, hvor reformatoren bodde og arbeidet i hele 38 år. Huset er nå museum, hvor man bl.a. kan se noen av verdens mest sjeldne bibler. Over for 1500-talls rådhuset på torvet sees to flotte kjøpmannsgårder, som har tilhørt familien Cranach. Lucas Cranach den Eldre var en av sin tids mest ansette malere. Han samarbeidet med Luther og var borgermester i Wittenberg. Martin Luther-Gymnasium litt utenfor sentrum er kanskje verdens mest fantastiske skolebygning. Den er bygget i 1975 i typisk DDR-stil. Da skolen skulle renoveres på 90-tallet, tog elevene på eget initiativ kontakt med den østerrikske maler og arkitekt Friedensreich Hundertwasser. Han omskapte den triste betongkolossen til et stort, fargerikt kunstverk med løkkuppel, buete former og andre typiske Hundertwasser-uttrykk. Ferden fortsette sydover på B 100 til Gräfen-Hainichen og derfra på B 107 til Ferropolis. ”Byen av jern” er oppstått på restene av brunkullgruven Golpa Nord. Det var en Bauhaus-student som for noen år siden fikk idéen til å omskape gruven. Nå domineres det nedlagte gruveområdet av tekniske minnesmerker i form av fem kjempemessige maskiner fra gruvetiden og av en scene hvor det holdes konserter og lysshow. Nå går tuen nordover på B 107 til Wörlitz. Her kan man besøke fyrstene av Anhalt-Dessaus sommerslott. Det ligger i en over 110 hektar stor landskapspark, anlagt på siste halvdel av 1700-tallet. Det er kontinentets første og kanskje største park i engelsk stil. Den omfatter mange klassiske paviljonger og templer. Området er på UNESCOs liste over verdens kulturarv. Fra Wörlitz er det få minutters kjøring til Dessau. Den tidligere residensbyen fikk store skader under annen verdenskrig. Grunnen til at den har så mange besøkende i vår tid, skyldes primært Bauhaus. Fag- og kunstskolen Bauhaus var et av det 20. århundrets toneangivende sentra for arkitektur og formgivning. Bauhaus ble etablert av arkitektene Walter Gropius og Henry van de Velde i 1919 i Weimar. Syv år senere ble skolen flyttet til Dessau, og i 1932 indirekte tvunget til å stenge av nazistene. Idéen bak Bauhaus var at arkitektur og kunst skal gå opp i en høyere enhet. Denne tankegangen satte dype spor. Gropius’ Bauhaus-skole i Gropiusallee er i dag museum og danner ramme for utstillinger og utdannelse. Av andre Bauhaus-bygninger kan nevnes det nyrestaurerte Kornhaus i Kornhausstrasse, hvor det er restaurant med flott utsikt over Elben. Dessuten kan man besøke Törten-kvarteret i den sydlige del av byen. Det består av 314 rekkehus – oppført av Gropius i 1926-28 – et rasjonelt og billig husvære for arbeiderklassen. Den gang var det litt av en revolusjon.
|
|
|
|
|
|
|
Oberpfälzer Wald og Regensburg Den del av Böhmerwald som heter Oberpfälzer Wald, byr på mange flotte muligheter for overnatting og herlige naturopplevelser. Området er ikke spesielt kjent, noe som gir positivt utslag på prisene. Kjør av A93 ved Weiden – avkjørsel nr 23, 24 eller 25 – og finn en passende rute sydover mellom autobahnen og den tsjekkiske grense. Her kan man kjøre i sikksakk mellom idylliske landsbyer eller nyte utsikten fra bilen mens man kjører den direkte men vakre veien mellom Weiden og Cham. Cham er hovedby i sitt område. Ta en kopp kaffe i gamlebyen med det historiske rådhuset og St. Jacobskirken, begge fint renovert. Byen med 17 000 innbyggere har over 20 hoteller og pensjonater i Cham og dens nærmeste omgivelser – dessuten også man ”Zimmer frei”. Avslutt oppholdet i det storslåtte naturområdet med en dag eller to i den gamle byen Regensburg. Byen ligger der A3 og A93 krysser hverandre. Inntil for en generasjon siden var ikke Regensburg noen velhavende by. Derfor og fordi det ikke var noe av verdi å bombe under krigen, står et meget stort antall av byens middelalderhus stadig uten spor av store moderniseringer. Rathausplatz , Haidplatz og gaten Hinter der Grieb må oppleves. Ved Unter den Schwibbögen står den delvis bevarte Porta Praetoria fra romertiden. Ta også en titt på Donau-broen, den 300 meter lange Steinerne Brücke fra 1100-tallet. Enda mer historie kan oppleves ved et besøk i slottet til Fürst Thurn und Taxi. Når fyrstefamilien er bortreist, er en del av slottet offentlig tilgjengelig. Severdig er også de to veteranskip som ligger nede i havnen, hjuldamperen Ruthof og slepebåten Freudenau. Fra havnen går det for øvrig utfluktsbåt til Walhalla – det tar vel tre kvarter. Walhalla er et gresk tempel, bygget av kong Ludwig I. for å hedre betydningsfulle tyskere. Fra bygningskomplekset er det praktfull utsikt over Donaudalen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
[Back] |
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
|
 |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
